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<span class="credit_box ">Divulgação</span>
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A Jeep acaba de anunciar que os modelos Renegade e Compass chegaram a linha 2021. No visual não houve qualquer mudança, porém a marca acrescentou mais itens de série para ambos os modelos que são líderes em suas respectivas categorias.</p>
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O Compass que passou a ser fabricado no Brasil em meados de 2016 está prestes a registrar a marca de 200 mil unidades comercializadas. Na linha 2021 que chegará às concessionárias no final de agosto, a versão Longitude passa a contar agora com rodas novas com 18”. Na versão Limited trará mais uma cor diferenciada como opção para todo o acabamento interno do carro: a Marrom Arizona. Além disso, a Série S também passa a contar com novo banco elétrico para o passageiro.</p>

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Na linha do Jeep Renegade, o destaque fica para a nova versão Moab, que conta com o motor 2.0 turbodiesel de 170cv e 35,7kgfm e tem previsão de chegada às concessionárias em setembro.</p>
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A versão é a nova diesel de entrada da gama do Renegade e chega por R$ 10.000 a menos que a Longitude Diesel. O nome faz referência ao deserto de Moab, no estado norte-americano de Utah, onde acontece anualmente na época da Páscoa um evento criado por entusiastas de veículos off-road. O Renegade Moab conta com câmbio automático de 9 marchas, tração 4×4, seletor de terrenos com 4 modos e HDC (Hill Descent Control – controle de descida). Oferece ainda central multimídia Uconnect 7", ar-condicionado dual zone, sensor de estacionamento traseiro e faróis de neblina. Além disso, traz pneus de uso misto, ganchos em preto na dianteira e traseira (semelhantes aos da versão Trailhawk) e visual escurecido nas rodas de liga leve de 17” e na grade frontal. A versão Moab estará disponível em cinco cores: Verde Recon, Branco Ambiente, Prata Billet, Cinza Antique e Preto Carbon.</p>

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<span class="credit_box ">Divulgação</span>
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Por fim, a versão Limited (flex) do Renegade passa a contar com teto solar panorâmico Command View de série. Na versão Sport há redução de preços dos packs de opcionais Uconnect (tela de 7" com ar-condicionado dual zone e sensor traseiro), que cai de R$ 4.000 para R$ 1.000, e do pack Night Eagle (mesmo conteúdo do anterior acrescido do visual all black), que passa de R$5.450 para R$1.500.</p>
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Ficará para o próximo ano qualquer mudança visual na dupla além da oferta de motor turbo 1.0, possivelmente só no Renegade e 1.3 turbo também no Compass.</p>
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<strong>Confira abaixo os preços de todas as versões:</strong></p>
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– Jeep Renegade 1.8 Flex AT6 R$ 69.999<br>
– Jeep Renegade STD 1.8 Flex AT6 R$ 79.990<br>
– Jeep Renegade Sport 1.8 Flex AT6 R$ 94.890<br>
– Jeep Renegade Longitude 1.8 Flex AT6 R$ 109.990<br>
– Jeep Renegade Limited 1.8 Flex AT6 R$ 119.990<br>
– Jeep Renegade Moab 2.0 Diesel AT6 R$ 136.990<br>
– Jeep Renegade Longitude 2.0 Diesel AT9 4X4 R$ 146.990<br>
– Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Diesel AT9 4X4 R$ 158.290</p>
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– Jeep Compass Sport 2.0 Flex AT6 R$ 126.290<br>
– Jeep Compass Longitude 2.0 Flex AT6 R$ 139.690<br>
– Jeep Compass Limited 2.0 Flex AT6 R$ 159.390<br>
– Jeep Compass Longitude 2.0 Diesel AT9 4X4 R$ 176.990<br>
– Jeep Compass Limited 2.0 Diesel AT9 4X4 R$ 196.690<br>
– Jeep Compass Trailhawk 2.0 Diesel AT9 4×4 R$ 196.690<br>
– Jeep Compass Série S 2.0 Diesel AT9 4×4 R$ 213.190</p>

Leia +: Linha 2021 do Renegade e Compass chega sem mudanças visuais
Fonte: R7 – Carros

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